ルーデンドルフ橋
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ルーデンドルフ橋 （独:Ludendorff-Brücke）はドイツのライン川に渡り、レマーゲンとエルペルを結ぶ鉄道橋の正式な名称を指す。この橋は第二次世界大戦末期にドイツ軍とアメリカ軍の間で争奪戦が行われたことで有名になった。この橋がライン川を渡る唯一破壊されずに残っていた橋だったためである。しかし、ルーデンドルフ橋として有名になったのではなく、近くの町の名前に因んだレマーゲン町近くの橋 (The bridge at Remagen) としてである。
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[編集] 建設
ルーデンドルフ橋は1916年、第一次世界大戦中の西部戦線への軍需品輸送のために建設された。設計したのはカール・ヴィナー(Karl Wiener)であった。長さ325mで2本の線路と歩道が設置されていた。架橋提案者の一人であったエーリヒ・ルーデンドルフ将軍に因んでルーデンドルフ橋と命名された。第一次世界大戦後、占領軍として進駐したアメリカ第3軍が管理する４橋のうちの一つであった。
[編集] 争奪戦
[編集] 米軍による占拠
1945年2月までに、連合軍はフランスを解放し、ライン川西岸地帯を制圧していた。次の戦闘として、天然の要害であるライン川の渡河に焦点が移っていた。下流ではモントゴメリー将軍のイギリス軍第12方面軍が、上流ではパットン将軍のアメリカ第3軍がライン川渡河を競った。
1945年3月7日、アメリカ第1軍の第3軍団第9機甲師団の兵士がランバージャック作戦 (Operation Lumberjack) 中にライン川に架かる2本の無傷の橋を発見した。一つはレマーゲン町のルーデンドルフ橋、もう一つはヴェーゼルの鉄道橋だった。ドイツ軍は橋を爆破しようとしたものの、ルーデンドルフ橋は爆薬の量が不十分であったために、橋は落橋せず、アメリカ軍が同日4時5分に橋を確保した。
橋が無傷で残っていたことは連合国では『レマーゲンの奇跡』と呼ばれ、アイゼンハワーは「橋の重さ分の金と同じ価値がある」と呼んだ。橋はドイツ軍の爆破のために酷く損傷していたが、24時間の間に8000人の米兵がライン川を渡った。
ヒトラーは爆破に失敗した5人の将校を軍法会議にかけ、4人は即座に処刑された。1人はアメリカの捕虜になっていたので欠席裁判だった。
[編集] 独軍の反撃と崩落
ドイツ軍はあらゆる手段を講じて橋の破壊を試みた。スコルツェニーは配下の特殊部隊のフロッグマン（Frogman）をライン川に潜らせ爆破を試み、空軍は、連合軍の制空権下に高速のジェット爆撃機 Ar234 を投入し、V2ロケットを11発も打ち込んだが落橋させることが出来なかった。しかし、鉄橋は3月17日午後3時過ぎに橋を補強中だった200人の工兵を道連れに突然自然崩落した(死者28、負傷93)。アメリカ軍は既に対岸に橋頭堡を確保し、平行して浮橋を完成させており、軍事作戦への影響は最小限であった。
[編集] 現状
ルーデンドルフ橋は現在も再建されず基礎部分が残るのみである。戦後1980年にレマーゲン町に残る橋桁の内部が改装され平和博物館として公開された。
[編集] 映画
『レマゲン鉄橋』(1969年)はこの鉄橋の争奪戦を描いたハリウッド映画である。
[編集] 文献
- Ken Hechler 著、 The Bridge at Remagen ; The amazing Story of March 7,1945 - The Day the Rhine River was crossed, 1993, Pictorial Histories Publishing Company, Inc. ISBN 0-929521-79-X
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